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Batterie zu Batterie-Ladegerät 12V nach 12V mit 20A für Blei,- GEL, AGM und Lithiumbatterien

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Description

Batterie zu Batterie-Ladegerät 12V nach 12V mit 20A für Blei,- GEL, AGM und LithiumbatterienDas Gert ist hauptschlich fr den Betrieb an der 13 poligen Anhnger Steckvorrichtung des Zugfahrzeugs zur Ladung der Caravan Batterie ausgelegt. Es regelt sich automatisch so, dass die Belastbarkeit der Steckvorrichtung und der davor liegenden KFZ Elektrik (12 V max. 20 Ampere) nicht berschritten wird. Unter diesem Gesichtspunkt ergibt sich die Leistungsfhigkeit des Gertes. der Lade Wandler wird im Caravan in der Wohnkabine verbaut und liefert

Das Gerät ist hauptsächlich für den Betrieb an der 13-poligen Anhänger-Steckvorrichtung des Zugfahrzeugs zur Ladung der Caravan-Batterie ausgelegt. Es regelt sich automatisch so, dass die Belastbarkeit der Steckvorrichtung und der davor liegenden KFZ-Elektrik (12 V / max. 20 Ampere) nicht überschritten wird. Unter diesem Gesichtspunkt ergibt sich die Leistungsfähigkeit des Gerätes. der Lade-Wandler wird im Caravan/in der Wohnkabine verbaut und liefert unabhängig von den KFZ-Bordspannungs-Schwankungen sowie Kabel-/Stecker-Spannungsverlusten die optimale Ladespannung für die Batterie.

Dazusind 4einstellbare IU1oU2-Ladeprogrammefür klassische Blei-Säure-, Gel-,AGM-sowie moderne Lithium-LiFePO4-Versorgungsbatterien im Gerät hinterlegt. Sie ermöglicheneine überwachungsfreie, rasche und schonende Vollladung aus jedem Ladezustand heraus mit anschließender Vollerhaltung.

Bei modernen EURO-Norm 6, 6 + plus-Fahrzeugen mit energiesparenden, intelligenten Lichtmaschinen schwankt deren Spannung abhängig vom Fahrzustand in erheblichem Maße (12,6 V ... 15,5 V). Der Ladewandler gleicht nun diese Schwankungen vollständig für die gleichmäßige Ladung der BORD-Batterie und zum Schutz der dort angeschlossenen12 V-Verbraucher aus.

Auch bei herkömmlichen Lichtmaschinen und langen Anschlussleitungen können durch die nun möglichen höheren Ladeströme kürzere Ladezeiten und vollgeladene Batterien erzielt werden.

Produktvorteile:

  • Hohe Ladeleistung selbst bei kurzen Fahrstrecken bzw. Vollladung bei längerer Fahrt.
  • Erhöht/vermindert die Spannung auf das nötige Niveau, um die Bord‐Batterie mit der für sie optimalen Ladekennlinie präzise aufladen zu können.
  • Gleicht Leitungsverluste und Spannungsschwankungen der Lichtmaschine, wie sie z.B. bei Euro 6‐Fahrzeugen (intelligente Lichtmaschinen) in erheblichem Maße ständig vorkommen, vollständig aus.
  • Kompakte Bauform, geringes Gewicht (Hochfrequenz‐Switch Mode‐Technologie) und kräftig dimensionierte Leistungsbauteile für sicheren Betrieb.
  • Deutlich bessere Energiebilanz der Bord‐Batterie ohne Eingriff in den Starterkreis
  • Mit versorgten 12 V‐Verbraucher werden gegen Überspannung und Spannungsschwankungen geschützt.
  • Die Ladespannung ist frei von Spitzen und so geregelt, dass ein Überladen der Batterien ausgeschlossen ist.
  • Vollautomatischer Betrieb: Das Gerät ist ständig mit den Batterien verbunden und wird durch die laufende Lichtmaschine des Fahrzeugs automatisch aktiviert. Bei stehendem Motor werden die Batterien nicht entladen.
  • Parallel‐ und Puffer‐Betrieb: Bei gleichzeitigem Verbrauch wird die Batterie weiter geladen bzw. voll erhalten. Die Anpassung der Ladezeiten berechnet und überwacht das Gerät automatisch.
  • Überwachungsfreie Ladung: Mehrfacher Schutz gegen Überlast, Überhitzung, Überspannung, Kurzschluss, Fehlverhalten und Batterie‐Rückentladung durch elektronische Abregelung bis hin zur vollständigen Trennung von Gerät und Batterie.
  • Eingebautes Bordnetzfilter: Problemloser Parallelbetrieb mit weiteren Ladequellen (EBL, Ladegeräte, Motor‐ und Brennstoff‐Generatoren, Solaranlagen) an einer Batterie.
  • Ladekabel‐Kompensation: Spannungsverluste auf den Ladekabeln werden automatisch ausgeregelt.
  • Anschluss für Batterie‐Temperatur‐Sensor (im Lieferumfang): Bei Blei‐Batterien (Säure, Gel, AGM) erfolgt die automatische Anpassung der Ladespannung an die Batterie‐ Temperatur, bewirkt bei Kälte eine bessere Vollladung der schwächeren Batterie, bei sommerlichen Temperaturen wird unnötige Batteriegasung vermieden.
  • LiFePO4‐Batterien: Batterieschutz bei hohen und insbesondere bei tiefen Temperaturen < 0°C.
  • Ladehilfe für tiefstentladene Blei‐Batterien: Schonendes vorladen der (Blei‐Säure, ‐Gel, ‐AGM)‐Batterie bis 8 V, dann kraftvolle Unterstützung der Batterie bei eventuell noch eingeschalteten Verbrauchern.
  • Einstellbare Batterietypen: Es sind 4 Ladeprogramme für die unterschiedlichen Batterie-Typen im Gerät hinterlegt, auszuwählen über 2 Schiebeschalter am Gerät.
  • GEL Batterien: 14,4V / 13,8 / 6-12h
  • AGM-2 und Blei-Kristall Batterien: 14,7V / 13,6 / 1,5-5h
  • LiFePO4 Batterien: 14,4V / 13,8 / 0,3-1h / Ladestrom unter 0°C auf 2A herabgesetzt
  • LiFePO4 Batterien (Beheizt): 14,4V / 13,8 / 0,3-1h / Voller Ladestrom unter 0°C für Batterien die intern beheizt oder zur Ladung unter 0°C geeignet sind.

Weitere Einstellungen und Funktionen:

Rückladezweig für 12V Starterbatterie

Im Gerät befindet sich ein Ladezweig, der für die Stützladung und Ladeerhaltung der 12 V-STARTER-Batterie bei langen Standzeiten sorgen kann. Er aktiviert sich automatisch bei genügend Ladung der BORD-Batterie z.B. durch ein Netz-Ladegerät (s. Technische Daten „Rückladezweig“). Es wird ein kleiner Teil des Ladegerätestromes (ca. 0 - 1 A) von der BORD- für die STARTER-Batterie abgezweigt.
Ladespannung und -Strom sind reduziert, so dass eine Überladung der STARTER-Batterie ausgeschlossen ist.

2 Betriebsarten zur automatischen EIN- / AUS-Steuerung des Gerätes sind möglich:

Klemme „D+“ oder Klemme 15 (Zündung) anschießen: Aktivierung des Lade-Wandlers durch Steuersignal „D+“ oder Klemme 15vom Fahrzeug Besonders empfohlen bei EuroNorm 6 und 6+
Bei Sonderanwendungen spannungsgesteuert von der erhöhten Starter-Batterie Spannung bei Motorlauf (nicht geeignet für EURO 6 Fahrzeuge!)

Lieferumfang:

  • B2B20Vo1212V Batterie-zu-Batterielader / Ladebooster, Votronic 3321
  • Batterietemperatursensor 825
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4.9 ★★★★★
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Product Reviews
M
moose
Lexington, US
★★★★★ 4
I really like it
Color: Green, Color: Green
This thing is pretty cool. It's small, rechargeable, and it works in a weird way but very well. When I first tried it I thought it was broken and I ran it around a few times and it never cut the can where you see them cut with a normal can opener. I then realized that the whole top of the can lifts off! I've never seen that before. I actually really like it. So far I've only charged it once, but I don't use cans on a consistent basis so the charge will probably last forever. I just have to remember to plug it in occasionally so it's not dead one day when I really need it! The only reason it didn't get five stars is because the button is a little bit sensitive. If you're not careful sticking it in the drawer that button can press itself easy and then it will just run continuously.
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Reviewed in the United States on September 30, 2025
G
Verified Purchase
Glenda
New York, US
★★★★★ 5
Can opener
Color: Green
Very easy to use. Battery last a long time before having to charge.
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Reviewed in the United States on December 14, 2025
A
Verified Purchase
Amy Mills
Waukegan, US
★★★★★ 1
Stopped cutting cans after 31 days
Color: Green
This quit working exactly 31 days after delivery. Since the day of delivery counted as day 1, I am out of luck on my purchase.
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Reviewed in the United States on May 2, 2026
J
JohnnyD.
Port Orchard, US
★★★★★ 3
Mixed results using this auto can opener...
Color: Green
I had high hopes for this can opener, but was let down. This can opener failed me half of the times I tried to use it. For some reason it wouldn't cut through the paper surrounding the cans. I tried it on small, medium and large cans. It worked best on larger cans. I got it because I liked the idea of opening cans without having to contend with the sharp lids that inevitably fall back into the opened cans. It is unsanitary at best and a safety hazard at worst. On the plus side it is rechargeable, so no battery worries there. It fits nicely in the hand for ease of use. It appears to be of sturdy construction, so it's a high quality item. And being small it will store easily. The price is right and it represents a good value for your hard earned dollars.
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Reviewed in the United States on August 27, 2025
C
CO DIYer
Louisville, US
★★★★★ 5
Hands Free Operation; Safe Cutting
Color: Green
I used to have a manual (as in turn-the-crank) side-cutting can opener really liked it. It eventually wore out and I had relegated myself to the standard hand-crank top-cut version that often left a sharp lid and sometimes a little burr or sharp point where the cut wasn't complete and the you had to the tear/bend the lid off. With this mostly hands-free Side Cut Can Opener, sharp edges will be few, if any. I say "mostly hands-free" because you do have to position the opener on the can and push the button to start it and, when it finishes, you have to push the button again to tell it to stop. On the demo can in my video, the lip was such that the cut was right through that edge such that there were no sharp edges. It is possible that some cans may be designed such that the cutter falls below that rim and cuts the can edge in a way that leaves dull lid but a sharp can. These should be rare, but good to watch out for in case you get one. Always assume edges are sharp until you verify otherwise. You'll note in my video that the lid was a little difficult to remove. Some of that may be learning curve with this new opener, and some it may be that is just how it is! I accept that and choose to move forward using this new, safer can opener. Recommended.
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Reviewed in the United States on August 5, 2025

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