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Märklin 39782 H0 Dampflokomotive Baureihe 78.10, DB, Ep. III

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Description

Märklin 39782 H0 Dampflokomotive Baureihe 78.10, DB, Ep. IIIModell: Mit Digital Decoder mfx+ und umfangreichen Geruschfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse im Kessel. 3 Achsen angetrieben. Haftreifen. Lokomotive und Tender weitgehend aus Metall. Eingebauter Rauchsatz konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Fahrtrichtungsabhngig wechselndes Dreilicht Spitzensignal konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Feuerbchsenflackern digital schaltbar. Zustzlich ist die

Modell: Mit Digital-Decoder mfx+ und umfangreichen Geräuschfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse im Kessel. 3 Achsen angetrieben. Haftreifen. Lokomotive und Tender weitgehend aus Metall. Eingebauter Rauchsatz konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Feuerbüchsenflackern digital schaltbar. Zusätzlich ist die Führerstandbeleuchtung digital schaltbar. Beleuchtung mit wartungsfreien Leuchtdioden (LED). Strom führende Kupplung am Tender digital schaltbar. Befahrbarer Mindestradius 360 mm. Kolbenstangenschutzrohre, Bremsschläuche und Schraubenkupplungen sind beigelegt. Lokführer- und Heizerfigur liegen serienmäßig bei. Länge über Puffer ca. 19,9 cm.

Highlights:
  • Besonders filigrane Metallkonstruktion.
  • Viele angesetzte Details.
  • Dreilicht-Spitzensignal.
  • Führerstandbeleuchtung digital schaltbar.
  • Feuerbüchsenflackern digital schaltbar.
  • Strom führende Kupplung am Tender digital schaltbar.
  • Rauchsatz serienmäßig eingebaut, digital schaltbar.
  • Mit Digital-Decoder mfx+ und umfangreichen Betriebs- und Geräuschfunktionen.
  • Pufferhöhe nach NEM

Vorbild: Dampflokomotive 78 1002, Bauart 2’C2’h2 mit zweiachsigem Kurztender 2T17 der Deutschen Bundesbahn (DB). Ausführung mit Dreilicht-Spitzensignal im Zustand um 1958.

Großbetrieb:
Dampflokomotive 78 1002 Zu Beginn der 1950er Jahre genoss die Beschleunigung des Vorort- und Städteschnellverkehrs bei der jungen Bundesbahn hohe Priorität, doch der Bestand an hierfür einsatzfähigen Tenderloks hielt sich deutlich in Grenzen. Schlepptenderloks waren hingegen reichlich vorhanden und so bot es sich an, den großen Bestand an Lokomotiven der Baureihe 38.10-40 (preußische P 8) auf eine diesbezügliche Nutzung zu untersuchen. Deshalb unternahm die DB den Versuch, diese Maschine in eine Tenderlok umzubauen, um das erforderliche Wenden am Zielbahnhof einzusparen. Die Firma Krauss-Maffei wurde im Jahre 1951 auf Grund der Anregungen von Prof. Mölbert, Hannover, und in Zusammenarbeit mit dem BZA München beauftragt, die 38 2890 und 2919 mit Kurztendern auszurüsten. Kessel, Trieb- und Laufwerk blieben fast unverändert. Lediglich das vordere Drehgestell wurde durch den Einbau eines neuen Drehzapfengehäuses geändert, um so mehr Seitenspiel zu erhalten. Ferner wurde eine selbsttätige Rückstellvorrichtung angebracht. Das nun allseitig geschlossene Führerhaus wurde hingegen vollständig in Schweißkonstruktion komplett neu gebaut. Den neu entwickelten zweiachsigen Kurztender verband man mit der Maschine durch eine kräftige Deichsel, welche eine Rückstellvorrichtung in Anlehnung an ein Krauss-Helmholtz-Gestell besaß. Die Kohle konnte durch einen kreisförmigen Ausschnitt in der Führerhausrückwand entnommen werden, welcher durch einen Gummibalg zum Tender hin abgedichtet war. Die beiden Maschinen galten nach dem Umbau als Tenderlokomotiven mit der Radsatzfolge 2’C2’ und erhielten daher die Betriebsnummern 78 1001 (ex 38 2919) und 1002 (ex 38 2890). Man attestierte ihnen eine zulässige Höchstgeschwindigkeit von 100 km/h in beiden Fahrtrichtungen, doch sollen bei Rückwärtsfahrt schon Geschwindigkeiten über 60 km/h problematisch gewesen sein. Mehr Maschinen sind nicht umgebaut worden, weil sich diese Investitionen auf Grund des fortschreitenden Strukturwandels nicht mehr lohnten. Zunächst liefen die beiden Maschinen ab 1953 im Bereich der BD München, später wurden sie im Bodenseegebiet eingesetzt. Beide Lokomotiven wurden schon 1959 abgestellt und 1961 ausgemustert.


Ein passendes Personenwagenset wird unter der Artikelnummer 43353 exklusiv für die MHI angeboten.

Maßstabs- und originalgetreues Kleinmodell für erwachsene Sammler, bzw. Bausatz eines original- und maßstabsgetreuen Kleinmodells, kein Spielzeug!
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Product Reviews
M
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MW
Fort Morgan, US
★★★★★ 5
Very Good and Well Written
Format: Hardcover
Probably about on page 55, enjoying reading. No page bleeds for me, it's a good-looking book. One of the cool ideas in here was this part that said that the super difficult emotions like grief, if you ignore these emotions, ***They get buried alive. Buried alive. BURIED ALIVE .*** SO well said! And That's why we benefit by doing the work to unbury and fully feel and fully respond to Life. As Brené Brown says, when we cut ourselves off from the ChallenginG emotions, like Grief, and try to run from them, we're ALSO cutting ourselves off from the fun, happy, positive emotions like JOY and LOVE and BELONGING. I really appreciate how this book might say "God" and talk about things being Holy AND YET this book is NOT centered on religion. I would not be able to read it if it was. I feel in good hands since the author seems wiser than religion and religiosity. For me, God is cool; religion is Not. This book feels good to read. I think this can be a helpful book for EveryonE, these days - even those who've already been on this spiritual Healing journey for quite some time.
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Reviewed in the United States on January 14, 2026
W
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william
Houston, US
★★★★★ 5
Best book of 2026
Format: Audiobook
Great book to read
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Reviewed in the United States on May 25, 2026
A
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Amazon Customer
Lowell, US
★★★★★ 5
Guide to help reconnect to oneself
Format: Hardcover
This book was so fulfilling that I had to buy a hard copy, I first bought it on audible!! Iyanla has this beautiful gift of guiding one back to their core. Beautifully written thank you!!
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Reviewed in the United States on March 24, 2026
R
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rhonda jackson
Phoenix, US
★★★★★ 5
Quality product
Format: Hardcover
Another home hitter on my self care journey.
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Reviewed in the United States on May 10, 2026
B
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Bethany Woody
Fort Morgan, US
★★★★★ 5
Deep, honest, and healing
Format: Audiobook
This book has completely transformed my life. Iyanla writes in a way that feels real, honest, and sometimes a little uncomfortable (in a good way). It challenges you to look at your patterns, your pain, and your habits, but also gives you tools to start healing and creating better boundaries. If you’re on a self help or healing journey this is definitely a must read.
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Reviewed in the United States on April 6, 2026

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