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Tamper BigStep für SAGE-Maschinen | 53,40mm | Antique Silver

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Description

Tamper BigStep für SAGE-Maschinen | 53,40mm | Antique SilverSAGE Maschinen liefern eine groartige Extraktion, die Mglichkeiten zur Reduzierung von Channeling sind mit den Standardtampern aber begrenzt. Daher haben wir einen BigStep speziell fr den bei SAGE blichen Siebtrgerdurchmesser entwickelt. Bitte beachtet, dass fr die 58xx Versionen von SAGE unser normaler BigStep mit 58,55 mm Durchmesser verwendet werden kann. Dieses Variante hier ist nur fr Maschinen mit 54 mm Durchmesser geeignet. Tamper BigStep fr

SAGE-Maschinen liefern eine großartige Extraktion, die Möglichkeiten zur Reduzierung von Channeling sind mit den Standardtampern aber begrenzt. Daher haben wir einen BigStep speziell für den bei SAGE üblichen Siebträgerdurchmesser entwickelt.

Bitte beachtet, dass für die 58xx-Versionen von SAGE unser normaler BigStep mit 58,55 mm Durchmesser verwendet werden kann. Dieses Variante hier ist nur für Maschinen mit 54 mm Durchmesser geeignet.


Tamper BigStep für SAGE-Maschinen I 53,40mm

Die Pullman SAGE-BigStep-Basis wurde entwickelt, um auch bei den kleineren SAGE-Durchmessern die das Channeling an den Rändern zu minimieren. Wie der große Big-Step mit 58,55 mm Durchmesser reduziert auch sein kleiner SAGE-Bruder bei Benutzung des standardmäßigen Breville-Filters das Channeling signifikant. Der 53,40mm SAGE Big-Stop benutzt dabei die gleiche, patentierte Technik wie der Große, um die Entstehung eines Vakuums beim Campen zu verhindern. Hier unser Videovergleich.

Wenn Du noch keine Erfahrung mit der Dosierung des Kaffees hast, hilft Dir die Verwendung des BigSteps dabei. Kaffee braucht Platz, um sich mit der Zugabe von Wasser auszudehnen. Ein Anhaltspunkt für die richtige die Kaffeemenge im Sieb: wenn die Oberkante des BigStep in getampten Zustand unter die Oberkante des Siebes liegt, eher etwas mehr Kaffee nehmen, wenn die Oberkante des Tampers über der Oberkante des Siebes ist, etwas weniger. Das ist natürlich nur ein grober Anhaltspunkt, der je nach Kaffee, persönlichen Präferenzen und Erfahrungen angepasst werden kann und soll.

Geeignet für alle SAGE-Maschinen (Breville) mit 54,00 mm Siebträgerdurchmesser.


Pullman-Barista-Griff - pulverbeschichtet - Antique Silver

Pulverlacke sind Lacke, welche auf Metall und andere leitende Oberflächen aufgebracht werden. Sie ergeben weniger Abfall als flüssige Beschichtungen und sind frei von organischen Lösemitteln.Das zu beschichtende Material - hier der Aluminiumgriff -  wird durch elektrische Spannung negativ aufgeladen. Auf dem entstehenden elektrischen Feld haftet das positiv geladene Pulver und wird im Einbrennofen eingebrannt.

Die Griffe sind leicht zu reinigen, in allen erdenklichen Farben zu haben und wunderbar zu individualisieren.Etwas empfindlicher gegen Stoß- und Kratzschäden als eloxierte Griffe.

Wahlweise sind die Griffe mit (BLACK TOP) oder ohne (SOLID) schwarzen Knockeinsatz  zu haben. Der Knockeinsatz ist aus widerstandsfähigem Acetal gefertigt und ist nicht nur funktional, er sieht auch noch gut aus.
Für Barista, die den Siebträger zur initialen Distribution des Kaffeemehls 'knocken', ein 'must have'.

Spacer - Distanzstück zum individuellen Anpassen von Barista- und BigStep-Tampern an die Anatomie der Hand.

Farbe ALU: der 5mm Spacer ist eingebaut, die Varianten in 2mm und 8mm liegen zur eventuellen nachträglichen Anpassung bei.

 

 
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Steve DeMola
Grantham, US
★★★★★ 5
Works great.
Color: Low profile oil Drain Pan for Motorcycles
Good size when changing the oil on a Harley Touring motorcycle.
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Reviewed in the United States on May 8, 2026
K
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Kenneth J.
Lowell, US
★★★★★ 5
Good product
Color: Low profile oil Drain Pan for Motorcycles
Love it! Built a custom box for my generator and this is under it so I can slide it in and out after so many oil changes 👍🏾👍🏾
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Reviewed in the United States on May 21, 2026
R
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Ramir Octavo
Grantham, US
★★★★★ 5
oil tank
Color: Low Profile Oil Drain Pan for Harley
Slim and easy to use for any motorcycle or cars.
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Reviewed in the United States on May 22, 2026
C
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Claudia V.
San Leandro, US
★★★★★ 5
1999 BMW 528i Fit and works like Original BMW-Pleasantly Surprised
1999 BMW 528i M52TU Engine. Pleasantly surprised and impressed. Everything fit as it should. Yes, one connector pipe took a bit more pressure to get it to "click" and lock, but it did click and lock..and better tight to insure no vacuum leak. Definitely works well and stopped the vacuum leak that old system had. Would recommend especially since price point might lead one to think that quality is not that good, but I'm glad I didn't spend any more on something else. Highly recommend.
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Reviewed in the United States on August 3, 2025
T
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Trarell D. Williams
Lowell, US
★★★★★ 5
Test fit to make sure it connects
When I revived it I thought it had looked a little too small until I compared it, I test fitted it and at first I thought it was a tad bit bigger but realized the more I pushed it in the more it went very tight fit and my car is running healthy. Installation is a pain but go to YouTube and search the “” the 50’s kid”” Who has two methods to getting them on, I went the intake removal route to replace additional parts.
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Reviewed in the United States on January 8, 2020

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