Link Ecu MX5Link - MX5NAX

Link Ecu MX5Link - MX5NAXGemakkelijk te installeren. Betaalbaar. Betrouwbaar. De G4X PlugIn ECUs bieden de nieuwste technologie op het gebied van motormanagement, ontworpen om het volledige potentieel van je auto eenvoudig te maximaliseren. Deze ECU past perfect binnen de originele OEM behuizing van je auto. De installatie is eenvoudig, zonder dat er aanpassingen nodig zijn aan de originele bedrading voor de hieronder vermelde modellen. Ontworpen voor de MX5 B6ZE(RS) BP 1. 8L

Gemakkelijk te installeren. Betaalbaar. Betrouwbaar.

De G4X PlugIn ECU’s bieden de nieuwste technologie op het gebied van motormanagement, ontworpen om het volledige potentieel van je auto eenvoudig te maximaliseren. Deze ECU past perfect binnen de originele OEM behuizing van je auto. De installatie is eenvoudig, zonder dat er aanpassingen nodig zijn aan de originele bedrading voor de hieronder vermelde modellen.

Ontworpen voor de MX5 B6ZE(RS) / BP 1.8L motor.

Controleer vooraf of je connector overeenkomt met de header in de bijgevoegde foto voordat je deze ECU aanschaft.
Deze ECU is alleen geschikt voor handgeschakelde versnellingsbakken.
Inclusief een ingebouwde 4 bar of 7 bar MAP sensor.
Knock control is niet beschikbaar op deze ECU.
De meeste fabriekskenmerken worden ondersteund.
Bekijk de specificaties voor de uitbreidingsopties van I/O-connectoren.
Deze ECU vereist een aanpassing voordat E-Throttle bruikbaar is.

Geschikte toepassingen:

• 1600 1989-1997 NA MX5
• 1800 1989-1997 NA MX5
• 1800 323 GTX
• 1800 323 GTR

Let op: Deze ECU is niet geschikt voor de NB, NC en ND modellen. Deze unit is alleen geschikt voor de 2-plug ECU en niet voor de latere 3-plug modellen.

G4X PlugIn Belangrijkste Kenmerken (indien van toepassing):

• Tot 6D brandstof- en ontstekingsmapping
• Nauwkeurige gesloten-lus camcontrole (vier cams, onafhankelijke controle)
• Sequentiële brandstoflevering
• Digitale triggering, alle OEM-patronen
• OEM stationair hardware wordt ondersteund
• 5D boostregeling met drie schakelbare tabellen
• Motorsportfuncties - antilag, launch, flat shift
• Continue barometrische correctie (aan boord)
• CAN-poort
• QuickTune - geautomatiseerde brandstofafstemming
• Individuele cilindercorrectie
• USB-afstemmingskabel inbegrepen
• Statistiekenregistratie in het interne geheugen
• Versnellingscompensaties voor ontsteking, boost en brandstof
• Real-time selecteerbare dubbele brandstof-, ontsteking- en boosttabellen
• Sync- en krukassensoren kunnen een combinatie zijn van Hall-effect, variabele reluctantie of optisch
• Boostregeling gerelateerd aan versnelling, snelheid of gaspedaalpositie
• 512 MB datalogging-geheugen
• Gelaagde injectie
• Knock met "windowing"

I/O Uitbreidingsopties:

De volgende uitbreidingsconnector-invoeren/-uitvoeren zijn beschikbaar:

Uitbreidingsconnector 1:

• SGnd: Alleen sensor-aarde
• +5V: Laagstroom +5V-voeding
• DI 7: Digitale ingang
• DI 6: Digitale ingang
• Volt 5: Analoge 0-5V-ingang
• Volt 6: Analoge 0-5V-ingang
• Temp4: Temperatuursensor-ingang
• Temp3: Temperatuursensor-ingang

Uitbreidingsconnector 2:

• SGnd: Alleen sensor-aarde
• +5V: Laagstroom +5V-voeding
• Ign 7: Hulpmiddel-uitgang
• Ign 8: Hulpmiddel-uitgang
• DI 8: Digitale ingang
• DI 9: Digitale ingang
• Volt 9: Analoge 0-5V-ingang
• Volt 10: Analoge 0-5V-ingang